舟山中遠(yuǎn)船務(wù)在成功修理改裝馬士基航運(yùn)4艘K系列船舶后，再次獲得馬士基4艘S系列船舶修理訂單?！八鞣摇陛喪邱R士基S系列的第三艘船，該船舶的主要修理工程為：艙蓋、綁扎橋、部分壓載艙、甲板水除銹油漆、鋼結(jié)構(gòu)工程、機(jī)艙設(shè)備閥件的檢修保養(yǎng)等常規(guī)塢修項(xiàng)目。4艘船的報(bào)價(jià)周期均為20天，前三艘船均提前完成修理工程，修期控制在18天左右?！八鞣摇陛嗊M(jìn)廠修理，于12月9日順利開航。
同樣，馬士基航運(yùn)的“露納”輪進(jìn)廠修理，該輪為2條L系列改裝船的第一艘船，工程為改裝項(xiàng)目和常規(guī)修理，共計(jì)需要進(jìn)3個(gè)塢次來完成。目前該工程修理改裝正有序推進(jìn)，艙蓋在復(fù)位進(jìn)行水密調(diào)試、新球鼻艏進(jìn)行裝焊、新槳葉進(jìn)行藍(lán)油試驗(yàn)。駐廠機(jī)務(wù)在安全、質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度方面，給予了舟山中遠(yuǎn)船務(wù)高度評(píng)價(jià)。